本資料は、現時点の:
を元に整理した説明資料です。
未来を断定するものではありません。
ただし、
企業・政府の動きが増えている事を整理しています。
現在の建築材料不足は、
単なる:
ではありません。
実際には: 中東情勢 ↓ 原油物流不安 ↓ ナフサ供給不安 ↓ 石油化学原料不足 ↓ 塗料・接着剤・樹脂不足 ↓ 建築材料不足
という構造です。
建築で使われる:
などは、
多くが石油化学製品です。
ナフサとは:
です。
流れ: 原油 ↓ ナフサ ↓ 化学原料 ↓ 建材・塗料・接着剤
日本は:
を中東依存しています。
特に重要なのが:
です。
ホルムズ海峡は、
世界の:
輸送の大動脈です。
現在、
により、
物流不安定化が発生しています。
経産省は、
と説明しています。
ただし重要なのは、
とは言っていない事です。
経産省会見では、
の供給不安が説明されています。
特に:
という通知により、
メーカー側が:
を行った事例が説明されています。
政府側は:
と言っています。
しかし現場では:
が発生。
つまり、
と
では状況が違います。
大手企業は:
があります。
しかし中小は:
ため、
シンナーは:
ため。
しかも:
が止まるため、
へ直結しやすい。
Reuters等では:
が報道されています。
また日本政府も:
を進めています。
仮に戦争が止まっても、
すぐ正常化しない可能性があります。
理由:
に時間がかかるため。
現在:
などで、
が始まっています。
今後は:
を同時管理しないと、
現場停止リスクが高まる可能性があります。
今後は、
ではなく、
など、
が必要になる可能性があります。
現在起きている問題は、
単なる:
❌ 一時的品不足
ではなく、
に近い可能性があります。
その中で、
地域施工力を守る為に:
を共同管理する必要性が高まっている可能性があります。
この言葉は、
意味ではありません。
実際には:
などが優先されます。
そのため、
建築系材料では:
が発生しやすい。
現在は:
が同時発生しています。
そのため、
より、
を前提に動き始める企業が増えています。
現在:
が増えています。
また、
ほど影響を受けやすい状況です。
ではなく、
など、
です。
今後の建築業界では、
を、
の重要性が高まる可能性があります。
その為、
地域施工力維持の為の:
が必要になる可能性があります。